Web Analytics Made Easy - Statcounter

سید جعفر تشکری هاشمی رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان با اشاره به بودجه پیشنهادی ۷۵ هزار میلیارد تومانی شهرداری تهران که ۳۴ هزار میلیارد تومان آن برای نگهداشت شهر و حقوق و دستمزد کارکنان است، گفت: به علت ضعف در حوزه حمل و نقل عمومی و نارضایتی مردم و مسئولان، تصمیم گرفتیم تا بنابر نیاز‌های این حوزه و همچنین پروژه‌های عمرانی که می‌توانند در رفع مسائل و مشکلات شهر کمک‌رسان باشند، ۲۶ هزار میلیارد تومان به حوزه عمران و حمل و نقل اختصاص دهیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به نتیجه اولین جلسه کمیسیون تلفیق شورای شهر در خصوص بودجه سال ۱۴۰۲ شهرداری تهران، اظهار کرد: با توجه به اولویت‌های شهر تهران، در ابتدا بر روی رفع مسائل و مشکلات و جبران کمبود‌های ناوگان حمل و نقل عمومی تمرکز کنیم و سپس، پروژه‌های بزرگ‌مقیاس را که دقیقاً مشخص نیست تا چه اندازه می‌توانند گره‌ای از گره‌های ترافیک شهر باز کنند، مورد توجه قرار دهیم.

 رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه مردم تهران به دلیل نقص‌ها و کمبود‌های ناوگان حمل و نقل عمومی، رغبت بیشتری دارند تا از وسیله نقلیه شخصی برای رفت و آمد‌های روزانه‌شان استفاده کنند، تصریح کرد: دارندگان خودرو‌های شخصی حتی ممکن است، ساعت‌ها در ترافیک بمانند، اما همچنان ترجیح می‌دهند به جای استفاده از اتوبوس و مترو، از وسیله خودشان استفاده کنند.

تشکری هاشمی از برنامه مدیریت شهری برای خرید اتوبوس‌های جدید در سال آینده، خبر داد و گفت: علاوه بر این، شهرداری تهران مکلف است نسبت به خرید واگن مترو و انجام تعمیرات اساسی و بازسازی اتوبوس‌های موجود و قطار‌های مترو نیز اقدام کند که در نوع خود تحولی بزرگ در حوزه حمل و نقل است که مردم به وضوح می‌توانند تغییرات خدمات‌رسانی در این حوزه را در سال ۱۴۰۲ شاهد باشند.

وی با استناد به ردیف‌های قید شده در بودجه سال آینده برای خرید اتوبوس‌های جدید، افزود: هر دستگاه اتوبوس در طول روز می‌تواند حدود ۵۰۰ مسافر را جابه‌جا کند و اگر ما بتوانیم تعداد جابه‌جایی درون‌شهری با اتوبوس را به میزان یک میلیون سفر افزایش دهیم، در واقع رقمی بالغ بر یک میلیون تردد با خودرو‌های شخصی عموماً تک‌سرنشین را در تهران کاهش داده‌ایم.

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه با کاهش یک میلیونی تردد با وسایل نقلیه شخصی، هم از بار ترافیک سطح شهر کاسته می‌شود و هم میزان آلایندگی هوای شهر کاهش می‌یابد، اظهار کرد: در این صورت، مردم می‌توانند به غیر از وسیله نقلیه شخصی خود، یکی از مُدهای حمل و نقل عمومی را انتخاب و یک سفر ایمن، سریع و بدون ترافیک را تجربه کنند.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شورای شهر تهران شهرداری تهران حمل و نقل عمومی عمران و حمل و نقل حمل و نقل عمومی شهر تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۲۸۹۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزئیات تغییرات طرح ترافیک جدید در پایتخت/ طرح «زوج و فرد» حذف می شود؟

به گزارش خبرآنلاین، معاون حمل و نقل شهرداری تهران اعلام کرد: موضوع به‌روز رسانی طرح ترافیک در نیمه اول سال ۱۴۰۳ نهایی می‌شود.

محسن هرمزی در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد سرانجام مطالعات تغییر در اجرای طرح ترافیک در شهر تهران با تأکید بر اینکه ما در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران میراث دار کم و کاستی‌هایی هستیم، گفت: حوزه طرح ترافیک در سال‌های اخیر با توجه به مقتضیات زمانی به‌روزرسانی نشده است.

به‌روز رسانی طرح ترافیک در نیمه اول سال ۱۴۰۳ نهایی می‌شود

وی با بیان اینکه در به‌روزرسانی طرح ترافیک قواعد را در سال جدید در دستور کار قرار دادیم؛ بگونه‌ای که موضوع به‌روز رسانی طرح ترافیک در نیمه اول سال ۱۴۰۳ نهایی می شود، افزود: بعد از نهایی شدن تغییرات، طرح اصلاحی باید در نهادهای بالادستی مورد بررسی و تصویب قرار گیرد و بعد از آن نسبت به ابلاغ و اجرایی کردن طرح جدید اقدام می‌کنیم.

در طرح ترافیک جدید چیزی به نام طرح «زوج و فرد» نخواهیم داشت

هرمزی با تأکید بر اینکه جزئیات تغییرات بعد از نهایی شدن به اطلاع شهروندان می‌رسد، اظهار کرد: اما باید بگویم که بر اساس مطالعات جدید یک طرح ترافیک خواهیم داشت و چیزی به نام طرح «زوج و فرد» نخواهیم داشت و همچنین قواعدی مبتنی بر حوزه برقی سازی را وضع می‌کنیم؛ یعنی خودروها و موتورسیکلت‌های برقی قابلیت تردد بدون محدودیت خواهند داشت. در محدوده بازار و منطقه ۱۲ نیز محدودیت‌هایی برای تردد موتورسیکلت‌های بنزینی ایجاد خواهد شد.

طرح جدید ترافیکی کمکی به شب مردگی خیابان‌های پایتخت

معاون حمل و نقل شهرداری تهران تصریح کرد: طرح جدید ترافیکی را به نحوی مدیریت خواهیم کرد که از شب مردگی خیابان‌ها کم کنیم؛ زیرا طرح ترافیک سال‌ها باعث شده که به شب مردگی خیابان‌ها کمک کند.

۴۷۲۳۶

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1898956

دیگر خبرها

  • بیشترین تصادفات تهران در این مناطق رخ می‌دهد
  • کدام مناطق پایتخت در جدول تصادفات صدرنشین هستند؟
  • وقوع ۵۹ درصد تصادفات تهران در بزرگراه ها/ مناطق ۴ و ۱۲ دارای بیشترین آمار تصادفات
  • بارش‌های اخیر کمبود آب تهران را جبران کرد؟
  • بارش‌های اخیر کمبود آب تهران را جبران نکرد
  • کمبود آب تهران با بارش‌های اخیر جبران شد؟
  • بارش‌های اخیر کبود آب تهران را جبران نکرد
  • جزئیات تغییرات طرح ترافیک جدید در پایتخت/ طرح «زوج و فرد» حذف می شود؟
  • حذف «زوج و فرد» در طرح جدید ترافیک پایتخت؟
  • حذف زوج و فرد در طرح جدید ترافیک پایتخت